与其看多少人比你进步，毋宁想想有多少人比你落后。以下是应届毕业生考试网提供的2017年一级建造师《港口与航道工程》单选题，更多试题请关注我们应届毕业生考试网。
第 1 题 河口拦门砂的成因和演变规律，应观测比较()和潮流量的比值及变化。
A.输砂量
B.洪水流量
C.枯水流量
D.径流量
正确答案：D,
第 2 题整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建()，使落潮流集中于通航汊道。
A.锁坝
B.丁坝
C.顺坝
D.导流堤
正确答案：A,
第 3 题潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入()或导堤外围造地。
A.涨潮流主槽
B.落潮流主槽
C.坝田围堰内
D.坝田围堰外
正确答案：C,
第 4 题 斜坡式坝体的坡度根据自然条件和材料类型确定，一般不大于()，用开采的天然块石、砾石、砂或混凝土块体构筑而成。
A.1：2
B.1：3
C.1：1
D.1：4
正确答案：C,
第 5 题 袋装砂填芯坝近年在我国沿海、潮汐河口和内河地区常采用，其堤芯为()和充填砂构成。
A.无纺布
B.编织土工布
C.机织土工布
D.土工织物
正确答案：D,
第 6 题 在直立式坝体结构的设计中，常常将其()和导流输砂的功能结合起来考虑。
A.结构稳定
B.防波浪
C.整治线布置
D.基础处理
正确答案：B,
第 7 题 在水深较大的水域，斜坡式坝体的材料用量比直立式坝体结构()。
A.大
B.小
C.相差不大
D.无法比较
正确答案：A,
第 8 题 鱼嘴圆弧段的护底宜采用()，垂直于坝轴线铺设，并互相搭接。
A.砂肋软体排
B.混凝土连锁块软体排
C.系结压载软体排
D.散抛压载软体排
正确答案：C,
第 9 题 斜坡式坝体结构，适用于不同的地基，破坏后()修复。
A.难于
B.不能
C.易于
D.很难
正确答案：C,
第 10 题 直立式坝体结构，地基应力大，破坏后()修复。
A.难于
B.不能
C.易于
D.很难
正确答案：A,
第 11 题 模袋混凝土护面能较好地防止水流和波浪对()和堤角的冲刷。
A.堤顶
B.棱体
C.护底
D.堤心
正确答案：D,
第 12 题 砂肋软体排可适用于风浪较大、流态好、表面流速不大于()m/s的地形平坦地区。
A.0.5
B.1.0
C.2.0
D.3.0
正确答案：C,
第 13 题 平顺护岸的起止点应与河岸平顺衔接过渡，过渡段长度宜为()m。
A.<5
B.5～15
C.15～20
D.20～30
正确答案：B,
第 14 题 重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取()措施。
A.简易封舱
B.密封舱
C.不用封舱
D.不用密封舱
正确答案：B,
第 15 题 重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般()
A.可用简易封舱
B.可用密封舱
C.不用封舱
D.不用密封舱
正确答案：A,
第 16 题 如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历()后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。
A.1～2个高潮
B.2～3个高潮
C.1～2个低潮
D.2～3个低潮
正确答案：C,
第 17 题 重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜()进行，其舱面高差限值，通过验算确定。
A.同步
B.对角
C.左右
D.对称
正确答案：A,
第 18 题 重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳.为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应()于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A.垂直
B.呈30°
C.呈45°角
D.平行
正确答案：D,
第 19 题 沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应()进行。
A.同步进行
B.跳舱进行
C.逐舱进行
D.按对称舱格进行
正确答案：A,
第 20 题 拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下()左右时最稳定。
A.在定倾中心点上
B.10cm
C.30cm
D.20cm
正确答案：B,
第 21 题 重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。
A.1层
B.1～2层
C.2～3层
D.1～3层
正确答案：B,
第 22 题 沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需()后进行。
A.基础完成后
B.墙身安装好
C.上部结构完成
D.端头护岸完成
正确答案：B,
第 23 题 重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺()厚度的二片石，其上再铺倒滤层。
A.0.1～0.3m
B.0.2～0.6m
C.0.3～0.5m
D.0.5～0.8m
正确答案：C,
第 24 题 重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0.3～0.5m厚度的()，其上再铺倒滤层。
A.瓜米石
B.1～3cm碎石
C.3～5cm碎石
D.二片石
正确答案：D,
