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《十万个为什么之汽车的历史》读后感

   来源:学问社    阅读: 4.18K 次
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当品读完一部作品后,你心中有什么感想呢?不妨坐下来好好写写读后感吧。那么你会写读后感吗?下面是小编为大家收集的《十万个为什么之汽车的历史》读后感,仅供参考,希望能够帮助到大家。

《十万个为什么之汽车的历史》读后感

《十万个为什么之汽车的历史》读后感1

我生日那天,妈妈给我买了一套《十万个为什么》作为生日礼物,我很喜欢。 刚吃完饭,我就开始走进书房,兴致勃勃地翻阅这套书。 里面的每一个科学知识都让我着迷:电是怎么产生的,什么是互联网,照相机的秘密等等。 整本书看完,其中一篇关于科学知识的文章很好看,给我留下了深刻的印象,一遍又一遍地看。 那就是《汽车的历史》。

你知道吗? 一开始,汽车使用的燃料不是汽油,而是蒸汽。 这是世界上最早的蒸汽汽车,1769年由法国人尼古拉·古诺发明:蒸汽动力汽车。 因为这种车的速度比人慢,所以当时被人们称为“蜗牛车”! 而且这种车转向困难,经常发生事故,不能广泛使用。 后来,在 1886 年,德国工程师卡尔·本茨终于制造出了世界上第一辆以汽油为燃料的现代汽车。 后来,美国的亨利·福特一世制造了福特T型车,然后将流水线引入工厂,使汽车大受欢迎。

看了《十万个理由的`汽车史》,才知道原来汽车有这么悠久的历史,其中的每一次发展和进步都说明汽车来之不易。 我还发现,发明汽车的过程和成长的过程是一样的:有婴儿期,有青春期,有青春期,有成熟期。 最初的发明在当时可能显得微不足道,但通过不断积累知识和经验,在原有的基础上不断改进和不断创新,这项发明可能会变得非常有用,广泛传播,也可能成为我们生活中不可或缺的一部分, 汽车也是如此,我们的现代生活已经离不开汽车了。 同时,我也知道不可能一次把所有的事情都做好,就取得长足的进步。 只有经过千百次的努力、尝试,不断的改进,才能取得成功! 所谓坚持就是胜利,正是如此。

《十万个为什么之汽车的历史》读后感2

我过生日的时候,妈妈给我买了一套《十万个为什么》作为生日礼物,我非常喜欢。我一吃完饭就开始兴致勃勃地钻进书看着这套书籍,里面的每一个科学知识都引我入胜:电是如何产生的,什么是因特网,还有机的秘密等等。看完整本书,其中有一篇科学知识十分好看,令我印象深刻,看了一遍又一遍。那就是《汽车的历史》。大家知道吗?汽车一开始的.燃料用得并不是汽油,而是蒸汽,这就是1769年法国的尼古拉斯·古诺发明的世界上最早的蒸汽汽车:蒸汽动力汽车。由于这种汽车的速度比人的速度还慢,所以被当时的人称为“蜗牛车”!而且这种车很难转换方向以至于老是出事故,所以无法广泛使用。后来到了6年工程师卡尔·本茨终于制成了世界上第一辆以汽油为燃料的现代汽车。再到了后来美国的亨利·福特一世制造出了T型福特车,而后将流水线引入工厂,使汽车得到普及。读完了《十万个为什么之汽车的历史》之后,我从中知道了汽车原来有这么悠久的历史,其中的每一个发展,每一个进步都说明了汽车的来之不易。我还发现了发明汽车的过程跟人成长的过程一样:有婴儿期、少年期、青年期,成熟期。一开始的发明有可能在当时显得微不足道,但经过不断积累知识和经验,在原有的基础上不断地进行改进、不断的进行创新,在不久的将来这个发明有可能变得十分好用,广泛,也有可能变成我们生活中不可缺少的部分,汽车就是如此,我们现代人的生活就已经离不开汽车了。我也同时知道了所有事情不可能一次就做得很好,就能取得重大的进步,只有经过成千上万次的努力、尝试,然后不断的改进才能成功!所谓就是胜利,便是如此。

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