单项选择题
1、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面关于隧道内各照明电压，正确的描述是( )。
A.开挖作业地段电压高于成洞地段电压
B.手提作业灯电压高于成洞地段的照明电压
C.支撑作业地段电压高于成洞地段电压
D.衬砌作业地段电压低于成洞地段电压
2、 下列资质等级中，不属于公路工程施工企业资质等级的是( )。
A.施工总承包三级
B.路面工程专业承包二级
C.桥梁工程专业承包三级
D.通信.监控、收费综台系统工程分项承包
3、 关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是( )。
A.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为C级
B.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级
C.公路施工企业资质升级的，其信用评价也相应提高
D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定
4、 热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为( )。
A.走线法
B.贝克曼法
C.平衡梁法
D.路拌法
5、 某二级公路桥梁施工发生质量事故，经抢修施工，工程达到合格标准，但造成直接经济损失(含修复费用)达250.66万元，根据《公路工程质量事故等级划分和报告制度》，该工程质量事故属于( )。
A.质量问题
B.较大质量事故
C.一般质量事故
D.重大质量事故
多项选择题
6、沥青混凝土路面不平整的预防措施有( )。
A.保证摊铺机的均匀连续作业
B.严格工序间的交验制度
C.根据实铺效果进行随时调整找平装置
D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压
E.先做构造的伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层
7、 斜拉桥主梁施工方法有( )。
A.顶推法
B.平转法
C.支架法
D.竖转法
E.悬臂法
8、 钻孔灌注桩实测项目有( )。
A.沉淀厚度
B.钻孔倾斜度
C.孔深
D.桩位
E.钢筋骨架顶面高程
简答题
9、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。
(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。
(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。
(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。
(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。
(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。
①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。
②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。
K6+280～K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升，使土的含水量偏高。
【问题】
1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。
2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。
3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的`名称。采用该方法是否恰当?说明理由。
4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?
10、 背景资料：
某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了1okin的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定：①人工费综合单价为60元/工日;②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天;③施工总承包单位须配有应急备用电源。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：
事件一：3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖(属于“关键工作”)暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。
事件二：3月21日，施工总承包单位租赁一台吊车(1500元/台班)吊出陷入淤泥中的挖掘机(500元/台班)，并进行维修保养，导致停工2天，3月23日上午8时恢复基坑开挖工作。
事件三：5月10日上午，桥台结构施工(属于“关键工作”)时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令;5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。
事件四：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。
事件五：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。
针对事件一到事件三，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。
问题：
1.事件一到事件三中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立?分别说明理由。
2.事件一到事件三中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少?
3.事件四中，施工总承包单位可否获得工期顺延?说明理由。
4.事件五中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适?如不合适，应该如何处理才合理?
