以下是小编整理的汽车初级修理工考试的复习资料,希望对大家有所帮助
1.用压力表测得的数值为气体的(表压力)。
2、为保证柴油在发动机中能迅速自行发火,燃烧完全,不产生工作粗暴现象,柴油必须具有适当的(十六烷值)。
3、混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率(变高)。
4、进气迟闭的目的是(充分利用进气气流的流动惯性)。
5、当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为(在某一中间转速最大)。
6.下面那一种浓度的混合气体燃烧速率最快(α<0.85~0.95)。
7、与汽油机相比柴油机的混合气形成在(压缩形成末期)。
8、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料率和(有效热效率)。
9、汽油机的扭距储备系数(大于)柴油机的扭距储备系数,所以它在不需换用低档的情况下,克服阻力的潜力大。
10、发动机的负荷通常是指发动机的(阻力距大小)。
11、根据点火提前角调整特性,下面那种说法是正确的(最佳点火提前角随负荷增大而减少)。
12、汽车的加速性能与上坡能力决定于(发动机扭距Me、变速器速比ik、主减速器的传动比i0)。
13、影响汽车空气阻力的主要因素是(对抗汽车前进的正压力)。
14、变速器档数越多,发动机便越有可能接近于(最大功率)时的转速工作,则功率利用平均值越大。
15、汽车制动时的地面制动力首先取决于(制动器制动力)。
16、子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动性,是因为其轮胎(附着力)有明显提高所致。
17、制动距离是指紧急制动时,从(驾驶员踩到制动踏板时)起到完全停车为止,汽车所行驶过的距离。
18、制动效能的恒定性主要指的是(制动器的抗热衰退性)。
19、制动时,汽车左右轮转向轮制动器制动力不相等,会引起(跑偏)。
20、在冰雪路面上汽车制动时经常发生(汽车滑移)。
21、当制动时制动器制动力的分配为(前、后轮制动器制动力比为常数)。
22、在下列指标中,(百公里耗油量)可以做为汽车燃料经济性能评价指标。
23、汽车拖带挂车后,与单车相比阻力增加,发动机负荷率增加,有效燃油消耗率(下降)。
24、汽车不发生纵向翻车,并能维持正常行驶的条件为(< )。
25、当( )时,称不足转向。
26、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角(越大),汽车的通过性越好。
27、客车大修送修标志,以(车厢)为主。
28、挂车大修送修标志是(车架和车厢符合大修条件)。
29、气缸磨损,当圆度达到什么数值时发动机进行大修(0.050~0.063)。
30、对于车架总成大修送修标志,以下那种说法不正确(传动轴有不正常响声)。