年终工作总结的过程也是我们自我提高的过程，更是我们提高工作能力的重要途径。那么报检员年终工作总结怎么写呢?下面是小编收集整理的检验员个人年终工作总结范文，欢迎参考学习!更多内容请关注应届毕业生考试网!
转眼间201x年就要在紧张和忙碌中过去了，回顾这一年来，我作为公司质检部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。
在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就上半年的工作总结为以下几项。
一、工作收获
1.首件检验
我严格按照控制计划要求，做到不漏检，不少检。
2巡检
巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”，在巡检的过程中，对工序流转的产品，必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行，并执行上道工序对下道工序负责，下道工序复验上道工序的制度，做到层层把关
3异常反馈
在生产中经常会因为设备或员工的原因，出现各种各样的异常，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，出现异常，我会第一时间通知上级领导，及时的处理问题。
二、感想及体会
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
2、勤于思考
岗位的日常工作比较繁琐，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和技能，这会使我的工作更加得心应手。
一个人要在自己的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学习中拓宽自己的知识面。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作
2 ，要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性，提高综合分析、解决问题的能力
3 在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项组件的检验技能
四、xx年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高工作水平，为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验，借鉴好的工作方法 不断提高自身的素质，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。
篇二：检验员个人年终工作总结我做了将近五年的报检工作，现在也有很多朋友问我这方面的流程，特地把我最近工作交接时总结和大家分享。不足之处，请多指点。同时请注意，阀门企业可以按此来操作的，不过也要注意局里新的要求。其他类别的公司报检时以局里的规定为准。总之，操作中有不明白的的'地方请联系局的相关人员。
在温州报检主要就是通过检企通软件及九城软件实现在网上预报及电子报检和网上缴费，商检局实现网上监管。
1、生产预报：
1) 在检企通系统里，生产批管理，点新增生产批。
2) 生产批号编制方法为：企业注册号+年号+批次-1，2(序号为1或2目前我们只有两种HS编码类别的产品)，如企业注册号+100001-1。企业注册号为本公司的注册号，“10”为年号，“0001”为四位流水号。
3) 生产预报根据不同的HS编码：8481804090 为其它阀门 和84813000 止回阀两种阀门进行发货前的预申报，也就是按这个编码进行规类，同一类的产品单独一个批号报检。例如：闸阀、截止阀、球阀等规入其它阀门(HS8481804090)，新增批号为：企业注册号+100001-1所有上述阀门的总数就是这个批号的“计划生产数量”。旋启式止回阀、升降式止回阀归入止回阀(HS：84813000)，并另外新增一个生产批号：企业注册号+100001-2所有上述阀门的总数归入该批号。
4) 相应的产品类别里分别选择：其它阀门和止回阀。
5) 计划开始时间就是我们下计划的时间，结束时间就是我们实际将要发货的时间。
6) 需要提供发货通知做为附件
7) 点“保存后”
8) 选中录入的两个批号，点“完成”，再输入实际完成的数量，这个输入以后再等待局里的操作。看是否抽中，是否评定合格。如果都是就可以进行下一步操作了。
2、生产组批
1) 将评定合格的生产批号，选中合并成一个组批号：企业注册号+100001。这样该批出口的总数量就合计在一起。
2) 记住这个组批号，并把它填写入电子报检里的特殊要求档中。这个是组批号很重要，对于未填写或未组批的报检单，将百分百被抽中拦截，无法自动直通放行。
